陈小华:快狗打车要从B端走向C端 不排除推拉人业务

编辑:865棋牌下载 时间:2020-06-29 热度:7266℃ 来源:865棋牌下载 责编: 865棋牌下载
快狗打车创始人兼董事长陈小华

新浪科技讯 9月12日凌晨消息,快狗打车近日举行战略发布会,详细介绍了从58速运更名的原因,以及未来的发展战略。快狗打车创始人兼董事长陈小华在接受新浪科技等媒体采访时表示,更名为快狗打车,实际上也是战略上从B端拓展至C端的需要。他还表示,未来的城市出行将只有拉货和拉人两种分类,但除了拉货业务之外,快狗打车未来甚至不排除推出拉人业务。

同时,陈小华透露,快狗打车目前仍然没有考虑盈利问题。 我们还处于早期,至少一年会亏个两三亿美元。 他说, 要挣钱很容易,但所有O2O公司没有小战争,都是太平洋战争,从快狗打车诞生起,我就想着至少有十年的耐心去做。

更名增加3倍下载量 省了一两亿广告费

去年8月,58到家宣布旗下速运业务与东南亚同城货运及物流平台快狗速运达成合并,新公司将继续沿用GOGOVAN作为英文品牌,及58速运为中文品牌。不过今年8月,58速运突然宣布统一更名为快狗打车,这在司机和媒体中引发讨论。

陈小华在会上透露,此次品牌更名已筹备半年之久,而快狗打车也是从数百个品牌名称中挑选出来,新品牌名关乎品牌全新战略定位,是经过反复调研之后深思熟虑的重大决定。

针对外界的质疑,陈小华用一组数据作为回应:多1亿人知道,引发了上百家媒体关注,新增了3倍下载量。 所以我们这次的更名无疑是成功的,至少帮我们省了1-2亿广告费 ,陈小华说。在他看来,司机会比较务实,改什么名字不重要,重要的是司机要多接单。 品牌是你赋予它含义,尊不尊敬客户,最终体现在你的客户体验上,货主只要下个单立马能有车来,服务得很好,司机每天能接到单他就会很认同你。

此次更名的操盘方特劳特合伙人陈逸伦也分享了快狗打车背后的更名逻辑与战略定位。陈逸伦表示,快狗打车定位是一个城市货运平台,要让用户快速认知和接受这种价值,就必须要借助用户心智中对打车的已有认知,将打车重新定义为两种:拉人和拉货。这样快狗打车就能迅速被人知道并记住。

从B端走向C端 不排除推拉人业务

在发布会后的采访中,陈小华进一步解释了快狗打车更名背后的定位和战略变化。

他表示,在更名之前,实际上58速运的定位并没有那么清晰,界定为搬家公司、拉货公司似乎都不太准确。同时58速运名字本身也限制了自己的发展,用户看到58速运的广告记住的不是58速运,而是58同城。而改名为快狗打车后,就是定位为拉货的在线打车品牌。 改完名以后,再也不会有人问快狗打车和顺丰、闪送、货拉拉、四通有什么区别。

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